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除 了白沟政府、河北政府要投入精力之外添加时间:2018-08-19

  白沟,作为一个县级小镇,也许无法与北京、广州这样的大城市相比,但其因箱包批发的辐射面广,被称为北方购物天堂。2014年,在京津冀一体化战略提出后,北京服装批发产业外迁的规划让白沟做大批发产业有了新机遇,然而旧有的箱包产业升级问题悬而未决,新的服装批发业态进入难免会给白沟带来新的问题。

  从上世纪70年代初开始,一条以手工作坊制造箱包的产业链逐渐形成。在随后的几年内,依靠当地面朝黄土背朝天的农民,白沟诞生了第一批最简易的手提兜。经过多年发展,箱包产业如今已经成为白沟的主导产业,白沟也成为了全国最大的箱包产销基地和著名的小商品集散中心。

  在白沟新城管委会的官方网站上,有这样一组数据颇为扎眼。白沟新城2010年9月正式揭牌,辖区面积64平方公里。2013年,地区生产总值完成66.8亿元,同比增长10.9%。一个辖区64平方公里的新城所创造的地区生产总值,甚至高于同属保定市的曲阳县、容城县、涞水县等多个地区的生产总值。不可否认,白沟的成功崛起与箱包产业的快速发展有着密不可分的关系。

  目前,白沟形成了集原辅料生产,箱包设计、加工、制作、销售于一体的庞大产业链。箱包产业辐射周边10个县市、50多个乡镇、500多个自然村,从业人员达150万人,年产箱包7.5亿只。

  不过,白沟的箱包产业依然面临着大而不强的尴尬境地。据白沟箱包皮具协会会长、广顺箱包工业有限责任公司总经理于震介绍,白沟目前拥有箱包注册商标1400多个、300多家规模企业、3000多家加工企业、1万多家个体加工户。“虽然数量多,但比较低端,在白沟3000多家箱包生产企业中,五六十人以上的生产企业也就有几百家,没有一家一线人的企业,也没有一家产值过亿元的企业,更没有一个中国驰名商标。”于震说。

  据了解,白沟箱包品牌知名度不高,原因是工厂为外来大品牌代工所得到的利润比自己创立一个品牌还要多,所以就束缚了建立和推广属于自己品牌的积极性。

  摆脱固有困境的时机在2014年5月到来了。2014年5月8日,北京丰台区商务委与保定白沟新城管委会签署了《战略合作协议》,丰台区商业联合会与和道国际商贸有限公司签署了《战略合作协议》,和道国际商贸有限公司与中储发展股份有限公司签署了《战略合作协议》,为北京非首都核心功能的疏解、河北产业优势资源的聚集、商户的升级发展三方开启了合作共赢的序幕。

  “承接北京服装批发产业转移将增大白沟的市场,对原有的箱包产业无形之中也是一个带动,京津冀协同发展对白沟来说是一个难得的机遇。”于震表示。

  2014年9月28日,600家入驻该服装城的大红门商户在“新家”开业,由于免租金的优惠,许多商户都扩大了经营范围。随着京津冀一体化战略的提出,白沟作为非首都核心功能的外迁承载区声名远播。白沟当地最为有名的企业和道国际集团副总裁高岩表示,白沟作为京津冀战略的重要一环,当下已经成为企业的重要支点。

  据高岩介绍,集团在入驻白沟之前就已经做过全面、深入的调研。调查发现,如果参照西方发达国家的类似情形,即在特大城市百公里范围内会出现一个针对特大城市的服务圈,来服务其上线城市。当前白沟与北京的关系与这一情况极为相似。因此,白沟极有可能成为北京这样的特大规模城市的功能疏解区。另一方面,首都第二机场将于2018年底建成,因为距离白沟只有大约55公里左右的距离,这使得白沟更有利于向更大市场发展。

  最后,就是白沟具有产业聚集优势。事实上,自白沟诞生以来就是一个典型的商贸城市,聚集了很多产业人群,小作坊、加工企业等产业分布在白沟的周边村落之中。而在白沟周围的20多个县市也同样聚集了大量生产加工的企业,包括一年生产总值达260亿元的高阳针织产业,以生产男装起家、现已有规模企业2100家左右的容城等产业城市。

  “虽然这些城市都已经拥有特色产业,但其产业本身只是从事简单的生产加工。既没有相对专业、前卫的设计团队,也没有独立的流通平台、交易市场。因此,考虑到以上商业机遇,和道国际才选择在白沟安家落户。”高岩说。

  与企业拥有专业的调查团队、相对细致科学的数据相比,商户们选择在白沟投资就显得更加主观化。内蒙古的王先生对未来的总体感觉便是迷茫,王先生2008年来到北京,与朋友一起在大红门附近经营服装批发生意。起初生意不错,一年销售额能达到二三百万元。不过,王先生发现这两年大红门的生意越发难做。批发市场外迁的消息落实后,王先生也开始逐个考察外迁地,最终在9月底选择与白沟大红门国际服装城签约。

  “如果大红门市场内的商户并非大规模迁出,其附近的批发市场长期存在的话,白沟市场则会很难发展。”王先生有些无奈。与王先生有类似想法的商户不少,除了担心市场前景外,很多商户更担心外迁会让自己的生活变得支离破碎。

  就商户们担心的问题,白沟新城党工委书记杨建军表示,白沟下一步将重点整合市场资源,实现商贸资源的优化配置,建设中央商务区,加快现代新商贸区建设,引导企业突破传统产业模式,努力打造白沟旗舰商贸企业;高起点培育大型商品交易市场,全面提升现有商品市场档次。

  在促进产业发展上,白沟新城管委会在2014年工作谋划中提出,整合提升白沟箱包生产企业,探索建立集产品研发、信息交流、产品检测、质量控制、市场开拓、技能培训、品牌运营等多项服务于一体的创业服务平台,加快实施品牌战略。

  白沟新城的产业规划不仅涉及旧有的箱包产业升级,同时还为大红门服装市场的到来做了相应的配套措施。据了解,为了解决大红门地区商户入驻白沟后的生活、教育、医疗等问题,白沟新城已经在相应片区内规划建设了2所小学、1所高中。 杨建军表示,这次总投资达5亿元,投资建设的其中一所小学的主体工程目前已经封顶。同时,计划建设的总投资2.1亿元的京南医院,其主体工程也已经竣工,预计明年可投入使用。

  除此之外,通往白沟的交通状况也会有所改变。据了解,政府已经规划建设高碑店高铁站到白沟的快速路以及首都第二机场到白沟的快速专线。同时,设有白沟站的津保高铁也将于2015年通车。北京商报记者 李铎 孙麒翔

  在京津冀一体化的大背景之下,北京批发业态外迁是大趋势。不过,在河北工业大学京津冀发展研究中心常务副主任张贵看来,市场外迁也绝非简单的“交易搬家”,而是重构商贸城的全新生态圈。批发市场外迁并将同种业态的商业集中到一个区域,做影响全国的批发市场是白沟的未来发展趋势。白沟一旦做到不仅涵盖了多业态专业批发市场,还覆盖上下游全产业链的核心业务,那么白沟就将成为众多外迁商户最心仪的落户地点。那么这样的批发业态聚合也就带来巨大的机遇。

  事实上,白沟的未来发展与当地政府和企业如何协调、如何布局有着密切关系。河北大学经济学院院长王金营表示,对于京津冀一体化背景下的白沟来说,政府所能够提供的公共设施、公共服务完善程度是至关重要的。做好设施建设、服务完善白沟的相关产业发展才能更加顺畅。

  当然,为了实现京津冀协同发展这一大目标,除了白沟政府、河北政府要投入精力之外,北京市政府也应该给予适时的配合和支持。

  张贵表示,京津冀一体化战略下,河北、北京两地应该协同发展,包括公共服务、卫生、医疗、教育等方面,两地政府应相互合作。一方面河北方要进一步提升,另一方面北京市政府要给予更多协助。只有这样才能形成合力,实现真正的京津冀一体化。

  除了政府,白沟企业也应顺应市场发展。张贵说:“京津冀一体化战略让白沟企业迎来巨大机遇。但新背景下,企业的盈利点在哪里?是规模扩大获得收益,是产业链条延伸占领市场,还是依靠品质、技术、品牌赢得市场,企业如何操作、如何准备对企业的未来及白沟的未来都至关重要。”

  张贵表示,白沟箱包产业经过30年左右的发展已经积累了不少经验,这无疑会给新引入的服装批发业态提供不少帮助。但从另一方面看,白沟箱包产业这么多年发展下来还依然缺乏互助、合作意识,那么新业态的到来能否激发众多商户的合作意识还不好说。因此,诸多批发业态的合作能否实现1+1>2的目标还有待时间的检验。

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